Nos premières demandes à la Commission Nationale de Débat Public
Notre association a été reçue le jeudi 28 mai par les membres de la Commission Particulière de Débat Public. Cette prise de contact informelle nous a permis d’insister sur les points suivants :
1°) : le débat porte bien sur le choix d’aménagement pour la RN154 entre une concession autoroutière et une 2X2 voies, et non pas sur les modalités d’aménagement d’une concession autoroutière comme voudrait le faire croire le Président du S.M.E.P.
2°) : le débat doit être alimenté par des données techniques communes afin d’éviter les manipulations en tout genre : on a pu lire dans le magazine Chartres-Métropole que "10.000 véhicules supplémentaires allaient s’engouffrer sur la RN154 lors de l’ouverture de l’A19" : vérification faite, l’estimation est de 1.000 véhicules/jour et non plus 10.000. Or, Chartres-Métropole est diffusé à 30.000 exemplaires.
3°) : les associations doivent bénéficier de moyens pour faire connaître leur point de vue car, à ce jour, les moyens mis à la disposition des partisans du projet de concession autoroutière sont disproportionnés par rapport à ceux dont nous disposons.
4°) : l’estimation du coût du projet doit tenir compte des infrastructures à construire mais aussi du coût :
- des apports en nature qui seront fait à la concession, c’est-à-dire les constructions déjà réalisées entre Chartres-Dreux et aussi celles qui seront financées par l’Etat et es collectivités locales au sud de Chartres : contournement d’Ymonville et créneau d’Allonnes.
- des aménagements à réaliser sur les itinéraires de substition.
- des aménagements déjà réalisés qui deviendront inutiles : par exemple toutes les diffuseurs existant entre Chartres et Dreux.
- des diffuseurs supplémentaires qui devront être financés par les collectivités locales.
- du péage pour les Euréliens.
Le débat public devrait commencer le 15 octobre 2009. A suivre….
