Jouons collectif contre l’Autoroute 154

Le coût financier 

Une autoroute qui va être payée 6 fois par les habitants d’Eure-et-Loir !  -  Lire la suite

Une erreur d’aménagement de notre territoire 

 La RN154 a été aménagée afin de contourner les agglomérations, la concession autoroutière va provoquer une augmentation du trafic dans nos villages -   Lire la suite

  L’autoroute A 154 n’aura plus un rôle de desserte locale 

Aujourd’hui, la RN154 a un rôle de desserte locale pour tous les villages situés au nord et au sud de Chartres. Demain, l’autoroute A154 n’aura plus ce rôle car les entrées et des sorties, par exemple entre Chartres et Dreux, seront fermées -  Lire la suite

La traversée de la Vallée de l’Eure, de Champhol, d’Oisème…

Une autoroute, sans aucune utilité pour les riverains, va découper villes et villages, en développant les nuisances sonores, sociales, économiques -  Lire la suite

Un contournement de Dreux contestable 

Les solutions retenues (contournement par le Sud-Ouest) sont coûteuses en termes de kilomètres d’autoroute à construire et vont ceinturer l’agglomération drouaise  -  Lire la suite

Le contournement ou l’évitement de Chartres ?

Ce projet ne résout pas la difficulté du contournement de Chartres pour le trafic local et départemental. Il prévoit simplement une autoroute qui va contourner Chartres -  Lire la suite

Les préoccupations environnementales

Ce projet de concession autoroutière a en termes d’impact environnemental 30 ans de retard  -  Lire la suite

Ce projet ne rend pas service à l’économie locale

Ce projet va favoriser les grandes entreprises de transport nationales et internationales mais va peser sur l’économie locale  -  Lire la suite