La traversée de la vallée de l’Eure, de Champhol, de Oisème…
Le tracé envisagé pour contourner l’agglomération chartraine par l’Est date des années 70.
Il ne tient pas compte de l’urbanisation importante intervenue depuis, de la présence d’un collège construit en 1992 avec près de 500 élèves, qui seraient à moins de 100 mètres de l’autoroute.
Sur cette carte, vous constatez que le faisceau de l’autoroute (200 mètres minimum) passera dans un espace de 750 mètres entre les habitations de Champhol et le collège Soutine.
De Oisème au Gorget, de nombreuses habitations, à très grande proximité de l’autoroute, seraient soumises à des nuisances sonores et environnementales très importantes, ainsi qu’à une pollution du au trafic routier.
Par ailleurs, pour les quartiers des hauts de Saint-Prest, ces nuisances viendraient s’ajouter à celles de l’autoroute, du rail et des avions de l’aéroclub.
Enfin, Saint-Prest connaît des problèmes importants de circulation qui seraient accentués par l’autoroute, en raison de l’augmentation du trafic sur les itinéraires de substitution.
