Un contournement de Dreux contestable
Le projet prévoit de contourner Dreux par le Sud-Ouest, alors qu’un tracé par l’Est, avec jonction avec la RN12, paraît plus économe en kilomètres à construire, ayant moins d’impact sur le plan des nuisances. Le dossier qui suit concernant Dreux a été constitué par les associations partenaires du Collectif pour cette portion :
ACTS : Association Contre le Tracé Sud
ASCVEG :Association de Sauvegarde du Cadre de Vie et de l’Environnement de Garnay.
VIVAVRE
AMPVCV : Association Marville Préservation et Valorisation du Cadre de Vie
Si ces associations partagent avec nous l’ensemble de nos arguments, elles se battent aussi pour la préservation du cadre de vie de cette partie du département , ce sont ces points qui suivent :
Dreux, une ville ceinturée
Voici l’agglomération drouaise (45.000 habitants) proposée par nos élus à l’horizon 2015.
En blanc sont tracés les axes à 4 voies (N 12, A 154, N 154, D 828).
Toutes ces routes appartiendront à l’Etat ou seront concédées au privé. Que d’argent dépensé pour assurer la desserte des différents véhicules. Une preuve regrettable du « TOUT ROUTIER ».
Est-il sérieux en ces temps où se pose la question d’un aménagement durable et respectueux, de cerner l’agglomération par autant de bitume, « d’ouvrages d’art »… Comment est-il possible, dans ces conditions de créer une vie harmonieuse? Un axe de communication, on le sait bien, provoque des coupures écologiques, humaines, relationnelles. Alors, avec 3 AXES !!!
Les vents viennent majoritairement de l’Ouest. Ils enverront les gaz d’échappement vers les habitations. Bien évidemment, ces vents amplifient les nuisances sonores liées à ce type de projet.
La rocade EST réservée aux camions permettrait l’évacuation de ceux-ci vers les forêts situées à l’Ouest. Celle-ci reste la meilleure alternative au choix de nos élus.
Des vallées et des terres à préserver.
L’autoroute traversera 3 vallées (l’Eure à l’Est de Chartres, la Blaise et l’Avre à l’Ouest de Dreux). Des terres agricoles, des bois seront bitumés par ce projet.
Il faut entretenir les espaces verts existants dans une région principalement agricole. La sauvegarde des corridors biologiques est l’engagement local principal du pacte de Nicolas Hulot signé par notre député.
http://www.fne.asso.fr/elections2007/index.php?pg=chantiers_CENT
Ce projet traverse une zone protégée NATURA 2000.
http://natura2000.ecologie.gouv.fr/sites/FR2400552.html
(zone natura 2000 en vert, tracé autoroute en bleu)
La protection environnementale ne semble pas avoir sensibilisé les décideurs.
Ce projet nécessiterait la construction d’un viaduc au dessus des « étangs de la folie », de l’Avre. Ces zones ont été reconnues d’intérêt écologique (ZNIEFF 2035 et 2036)
Les chemins de petites et grandes randonnées (GR22, …) longent les étangs et sillonnent toute cette belle vallée d’Avre.
La vallée de la Blaise est également à préserver. C’est cette vallée qui abrite une zone natura 2000.
Quelle tristesse de voir ce lieu ainsi défiguré.
C’est un lieu de passage entre les forêts de Châteauneuf et de Dreux pour les nombreux cervidés.
Les zones de capture d’eau potable de Dreux sont situées dans cette vallée, juste en aval de l’autoroute.
